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詳細介紹
| 品牌 | 競道光電 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 能見度測量原理 | 氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%） 分辨率1m | 風速測量原理 | 超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s |
| 系統組成 | 能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺 | 傳輸方式 | 標配GPRS無線傳輸 |
公路交通氣象觀測站這些參數的采集頻率高達每分鐘 1 次，確保能捕捉到路面從 “濕潤" 到 “結冰" 的動態過程，為后續分析提供高密度的數據支撐。僅靠實時監測數據，無法實現 “提前預警"—— 交通氣象觀測站的核心優勢，在于通過結冰預測算法，將 “實時參數" 轉化為 “未來風險預判"，計算出 “路面何時可能結冰"，讓預警比結冰實際發生早 1-3 小時。
一、公路交通氣象觀測站產品簡介
JD-NJD50能見度監測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監測站聯網組成，對高速公路沿線的能見度、當前天氣現象等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控，供交通管制系統參考，在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根據用戶實際需求隨時增加：溫濕風壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，以實現多要素氣象觀測。
能見度監測站系統組成：能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
二、產品特點
1.能見度儀：由光發射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發射器發射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.標配GPRS無線傳輸
3.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術參數
能見度：測量原理氣溶膠前散射，0-50km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m
| 主要參數 | 參數范圍 | 分辨率 | 誤差 |
| 量程 | 50km | 1m | ≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10% |
| 重復性 | ≤4% | ||
| 天氣現象 | 霧、雨、雪、混合降水、晴 | ||
| 天氣現象識別率 | ≥95% | ||
| 工作溫度 | -40~60℃ | ||
| 工作濕度 | 0~99.99%RH | ||
| 工作電源 | 12~24V | ||
| 功耗 | 1W | ||
| 尺寸 | 610x230x360mm(長 x 寬 x 高) | ||
| 重量 | ≤10kg | ||
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