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技術(shù)文章
氣象監(jiān)測設(shè)施絕大多數(shù)處于離散應(yīng)用狀態(tài)，被局限在信息孤島，區(qū)域范圍內(nèi)的氣象監(jiān)測設(shè)施尚未很好的實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運行監(jiān)測、信息交換共享與集成應(yīng)用。交通氣象監(jiān)測站
能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸取斍疤鞖猬F(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個氣象要素進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供di一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。交通氣象站
高速氣象監(jiān)測站：對于信息和交通不便利的區(qū)域，要引進一批專業(yè)性較強的氣象服務(wù)隊伍，明確各部門的責(zé)任，定期進行培訓(xùn)，并提高相關(guān)人員的待遇，改善某些區(qū)域的服務(wù)人員待遇水平
公路氣象站：氣象服務(wù)人員也在不斷的學(xué)習(xí)與進步，對實際發(fā)展情況和氣象服務(wù)需求進一步了解，為完善氣象服務(wù)做出了更大的努力，也為今后優(yōu)化氣象服務(wù)指標奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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